哈弗放弃动物园式命名？酷狗改名H3回归，要销往海外市场！

不久前，曾有消息称：哈弗将放弃现有初恋、大狗等个性的命名方式，回归更早之前H系列+数字的命名。评论区有不少网友点赞支持，并表示：个性化的车名虽然容易让大家印象深刻，但汽车是朝夕相处的伴侣，贯穿生活的时间较长，过于个性的话，就不是所有用户都能接受的了。

从最近曝光的信息看，也证明了这一趋势。网络上曝光了一组哈弗酷狗运输途中的照片，但是车辆的尾标已经改为“H3”，这或许也意味着哈弗H3即将回归。据了解，新车将销往海外市场，预计于第二季度率先在俄罗斯上市。

从命名方式上来说，车载君也觉得：H+数字的方式比较稳妥，一方面是作为现象级车型，H6和H9已经积累了相当高的受众群体和关注度，这也有助于H系列的其他车型推广传播。另一方面，数字越大对应级别越高的规律，与奥迪、宝马的方式相同，更符合用户的认知，也有助于海外市场的推广。

销量也反应出了用户的认可问题，我们翻看最近几个月的市场表现，哈弗品牌最热销的还是H6，月均在2万辆左右，狗序列和龙序列能达到月均1万辆出头，但是像赤兔、神兽、酷狗等车型，月均销量从几十辆到几百辆不等，表现比较一般。

此外，目前哈弗品牌在售的车型多达15款左右，主要集中在10-15万元，在相对有限的区间和级别下，竟然有H系、狗序列、龙序列等多种命名方式，看起来似乎有些混乱，也确实应该调整、梳理一下产品之间的定位与归属问题了。